|
Когда мы выбираем для себя машину, то ее цвет играет далеко не последнюю роль. Каждый уважающий себя владелец тщательно следит за внешним видом своего транспортного средства. Какой бы хорошей не была машина, но рано или поздно водителю придется обновить ее краску. В данной статьей речь идет о покраске автомобилей, а также о всевозможных тонкостях этого процесса.
Какой бывает покраска?
Прежде всего, данный процесс разделяется на два вида: ремонтная и заводская покраска. Все дальнейшие методы напрямую зависят от вида этой процедуры. Ремонтная покраска автомобиля необходима лишь после какого-то срока эксплуатации транспортного средства, а вот заводская – это, можно сказать, завершающая стадия производства любой машины. Поэтому, сначала мы рассмотрим именно второй вариант.
Заводская покраска автомобилей
Главной особенностью данного вида покраски считается то, что это безвоздушный метод нанесения акриловой краски (также она называется автоэмаль). Кроме того, необходимо обратить внимание на покрытие (корпус машины), на которое будет наноситься краска. На сегодняшний день существует два вида покрытий: солид (один слой) и металл (два слоя). Когда-то данной процедурой занимались исключительно люди, но технологический прогресс сделал свое дело. Теперь покраска автомобиля происходит в специальных безвоздушных камерах, и делают это запрограммированные роботы. Акриловая краска разбрызгивается при помощи специальных форсунок, а не потока воздуха.
Одним из главных преимуществ данного метода является то, что в нем практически исключен человеческий фактор. Изначально компьютер задает определенную программу, которую выполняют роботы. Поэтому, вероятность ошибки снижается до минимума. К тому же, покраска машин происходит не в индивидуальном порядке. Весь процесс проходит потом, то есть, конвейерным способом (один автомобиль идет сразу же за другим). Когда процесс покраски закончен, на кузов прикрепляют специальную бирку, где указана информация об уникальном коде данной краске. Это необходимо для того, чтобы покупатель в дальнейшем знал, какого окраса у него машина, и если он повредит кузов, то сможет быстро и легко подобрать цвет.
Ремонтная покраска автомобиля
Данный процесс происходит совершенно по-другому. Стоит заметить, что каждый владелец машины рано или поздно обращается в автосервис за тем, чтобы ему перекрасили его транспортное средство. Водитель может бережно обращаться со своей машиной, но у любой, даже самой дорогой краски есть свой срок годности.
Частичная (ремонтная) покраска машины происходит в специальной мастерской. Занимается этим процессом человек, а не робот. Как только владелец автомобиля скажет работникам автосервиса, чего он хочет, они тут же принимаются за дело.
Сначала колорист подбирает нужную краску по тому самому уникальному коду. Однако, этот процесс не так прост, как может показаться. Во-первых, автомаляр должен изучить заводскую бирку и определить код, во-вторых, он использует имеющиеся образцы красок у указанного цвета (он может быть более насыщенным, тусклым, бледным, темным или ярким), в-третьих, колорист подбирает нужный оттенок и передает это компьютеру.
Когда нужный цвет и объем краски готов, колорист приступает непосредственно к самому окрашиванию автомобиля при помощи специального инструмента.
Стоит заметить, что в процессе частичной покраски компьютер играет второстепенную роль. Можно сказать, что он является неким «банком краски», и не более того. Практически вся работа выполняется вручную. Поэтому, если в автосервисе вас уверяют, что оттенок подбирает компьютер, то не верьте, многое в этом процессе зависит от профессионализма специалиста.
|
